當(dāng)管路停止頂管機(jī)推頂時(shí)，這一支撐作用即告消失，因?yàn)榕驖?rùn)土的壓法也相隨停止了，因而在管路重新頂管機(jī)起頂時(shí)，作為首要措施，便是必須回復(fù)這一支撐作用。在開動(dòng)頂管機(jī)主壓站和中壓站之前，必須首先以足夠長(zhǎng)的時(shí)間來向整個(gè)管路上壓注膨潤(rùn)土懸浮液。時(shí)間之所以需要足夠長(zhǎng)，是因?yàn)閼腋∫涸谕ǔ５牧飨尴轮荒芎芫徛卦诠茏颖砻媾c周圍土層之間流動(dòng)。

經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間的停頓之后，在重新起頂管機(jī)頂管路時(shí)，最好是使用流限較低的懸浮液，也就是說，膨潤(rùn)土含量較之相應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)粒徑的含量為低。為使懸浮液能夠迅速達(dá)到壓注噴口上而無需首先以很高的壓力來擠動(dòng)膨潤(rùn)土管道中的硬結(jié)物，在長(zhǎng)期停頓之前最好是先將膨潤(rùn)土管道排空。

排空后管路中就難免不弄得到處都是鵬潤(rùn)土漿。為了起到與排空管道相同的作用，而又不致引起弄臟管路的麻煩，可在停閉膨潤(rùn)土壓送系統(tǒng)之前，先向管道內(nèi)泵入清水，水量應(yīng)盡可能準(zhǔn)確地剛好相當(dāng)于管道容積。 當(dāng)重新頂管機(jī)起頂時(shí)，首先要以很小的壓力將管道中的存水排出，直到懸浮液繼之流出為止。

如何減小矩形頂管機(jī)施工的阻力，一般情況下可以采用

1、在管壁上涂刷潤(rùn)滑劑，減小管道壁與土體之間的摩阻力。

2、用觸變泥漿進(jìn)行壓漿，填充于管壁與土體之間，以減小摩阻系數(shù)。

3、采用中繼間接力，以減小后座墻的頂進(jìn)反力。

4、采用管道雙向頂進(jìn) ，在底下對(duì)接。

5、勤挖、勤頂、勤測(cè)量、勤糾偏，減少管道偏差和管節(jié)錯(cuò)口。

地質(zhì)和水文方面的差別，地質(zhì)的土壤類別、底層變化各異，地下水位高低及潮汐影響差異也大，因此在頂管機(jī)施工過程中形成頂進(jìn)阻力計(jì)算復(fù)雜化，通過以上方法可以最大減少頂管機(jī)在施工時(shí)的阻力。