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頂管機施工是一種非開挖敷設(shè)管道的技術(shù)，由于頂管機不需要開挖面層，能穿越地面構(gòu)筑物和地下管線及公路、鐵路、河道，節(jié)省大量投資和時間，而且對城區(qū)的交通、噪音、粉塵的危害和影響大大降低，是真正的無污染、高效率的施工技術(shù)。
因此，近年來它被廣泛應(yīng)用于市政工程敷設(shè)大量給排水、煤氣、電力和通信管道等工程。另一方面，頂管機施工中存在由于地質(zhì)條件變化、地下地上管線、距離構(gòu)筑物近、有毒有害氣體等復(fù)雜作業(yè)環(huán)境而引發(fā)的安全風(fēng)險，這些不確定因素需要將其納入項目管理的范疇，特別是近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步，大型的頂管機設(shè)備不斷被研制開發(fā)，大口徑的長距離的頂管工程逐漸增多，而工程難度的增加為施工的安全風(fēng)險管理帶來了許多新的問題即對頂管施工中的安全風(fēng)險進行管理，以避免安全事故的發(fā)生。
如何減小頂管機施工的阻力，一般情況下可以采用
1、在管壁上涂刷潤滑劑，減小管道壁與土體之間的摩阻力；
2、用觸變泥漿進行壓漿，填充于管壁與土體之間，以減小摩阻系數(shù)。
3、采用中繼間接力，以減小后座墻的頂進反力。
4、采用管道雙向頂進 ，在底下對接。
5、勤挖、勤頂、勤測量、勤糾偏，減少管道偏差和管節(jié)錯口。
地質(zhì)和水文方面的差別，地質(zhì)的土壤類別、底層變化各異，地下水位高低及潮汐影響差異也大，因此在頂管機施工過程中形成頂進阻力計算復(fù)雜化，通過以上方法可以最大減少頂管機在施工時的阻力。
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